Капотный МАЗ под управлением Сергея Вязовича лидирует в ралли «Шелковый …
Капотный МАЗ под управлением Сергея Вязовича лидирует в ралли «Шелковый путь» по итогам половины гонки. На пятом этапе «красный зубр» ехал в спокойном темпе и финишировал третьим, сохранив отрыв от соперников.
На пятый день гонщики примчались в монгольский город Мандалгови. Спецучасток длиной 337 км проходил по холмам и степи, а на пути встречались лощины с каменистым дном. Еще одной трудностью стали параллельные дороги, вводившие штурманов в заблуждение.
Самым быстрым среди белорусов стал Сергей Вязович, проехавший спецучасток за 2 часа 52 минуты. От россиянина Андрей Каргинова, ставшего победителем заезда, капотный МАЗ отстал почти на 7 минут. В общем зачете белорусы уверенно удерживают первое место по итогам половины пути, несмотря на 6 минут штрафа за превышение скорости. Ближайший преследователь – Антон Шибалов – идет с 16-минутным опозданием.
«Этап был сложный. У нас перестала работать накачка шин, давление в колесах оказалось огромным – 6,5 бара. Это очень жестко передавалось на автомобиль, так что ехать было тяжело, било сильно. Мы имели временной гандикап, поэтому не рисковали и спокойно преодолели путь в пыли следом за Андреем Каргиновым. Соперники рискуют, и это видно. Так как сегодня ехал Андрей по бездорожью, вряд ли его машина в таком темпе доедет до финиша», – замечает руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
МАЗ Алексея Вишневского показал седьмое время – 2 часа 59 минут. До лучшего результата ему не хватило без малого 14 минут. В «абсолюте» белорусский экипаж поднялся на восьмое место, проигрывая лидеру гонки 3 часа 58 минут.
«Мы двигались почти на максимальной скорости. Однако около 60 км ехали вслед за джипом с китайским экипажем. Вел он себя странно: мы подъезжали максимально близко и в упор трезвонили, чтобы нас пропустили – и ноль реакции в отчет. Часть пути вот так за ним и проехали», – сетует пилот Алексей Вишневский.
Александр Василевский финишировал восьмым. Его время – 3 часа 5 минут, отставание – 20 минут. В генеральной классификации экипаж находится на седьмом месте, с отставанием в час.
На пятый день гонщики примчались в монгольский город Мандалгови. Спецучасток длиной 337 км проходил по холмам и степи, а на пути встречались лощины с каменистым дном. Еще одной трудностью стали параллельные дороги, вводившие штурманов в заблуждение.
Самым быстрым среди белорусов стал Сергей Вязович, проехавший спецучасток за 2 часа 52 минуты. От россиянина Андрей Каргинова, ставшего победителем заезда, капотный МАЗ отстал почти на 7 минут. В общем зачете белорусы уверенно удерживают первое место по итогам половины пути, несмотря на 6 минут штрафа за превышение скорости. Ближайший преследователь – Антон Шибалов – идет с 16-минутным опозданием.
«Этап был сложный. У нас перестала работать накачка шин, давление в колесах оказалось огромным – 6,5 бара. Это очень жестко передавалось на автомобиль, так что ехать было тяжело, било сильно. Мы имели временной гандикап, поэтому не рисковали и спокойно преодолели путь в пыли следом за Андреем Каргиновым. Соперники рискуют, и это видно. Так как сегодня ехал Андрей по бездорожью, вряд ли его машина в таком темпе доедет до финиша», – замечает руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.
МАЗ Алексея Вишневского показал седьмое время – 2 часа 59 минут. До лучшего результата ему не хватило без малого 14 минут. В «абсолюте» белорусский экипаж поднялся на восьмое место, проигрывая лидеру гонки 3 часа 58 минут.
«Мы двигались почти на максимальной скорости. Однако около 60 км ехали вслед за джипом с китайским экипажем. Вел он себя странно: мы подъезжали максимально близко и в упор трезвонили, чтобы нас пропустили – и ноль реакции в отчет. Часть пути вот так за ним и проехали», – сетует пилот Алексей Вишневский.
Александр Василевский финишировал восьмым. Его время – 3 часа 5 минут, отставание – 20 минут. В генеральной классификации экипаж находится на седьмом месте, с отставанием в час.
Запчасти в Шадринске для ВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, а так же масла, автохимия, аксессуары, аккумуляторы, РТИ, метизы, инструменты от ООО “РосАвто”
