Белорусские экипажи заняли первые места на шестом этапе ралли-рейда Morocco Desert …
Белорусские экипажи заняли первые места на шестом этапе ралли-рейда Morocco Desert Challenge. Алексей Вишневский стал победителем заезда, а Сергей Вязович увеличил отрыв от конкурентов в общем зачете.
Шестой ралли-заезд включал 324 «боевых» километра. Гонщики преодолели пески, дюны и каньоны. Еще до начала этапа белорусы приняли решение форсировать темп в песках, и тактика сработала: «красные зубры» преодолели спецучасток без поломок и оставили далеко позади соперников.
Самым быстрым на этапе оказался Алексей Вишневский, который преодолел маршрут за 4 часа 50 минут. На две минуты больше провел на трассе капотный МАЗ, которым управляет Сергей Вязович. На третьем месте финишировал Петер Верслёйс с 15-минутным отставанием.
В генеральной классификации лидирует Сергей Вязович. Капотный МАЗ идет с 30-минутным отрывом от ближайшего преследователя – голландца Роланда Фоермана на грузовике MAN. В первую пятерку вошел и Алексей Вишневский, которого от лучшего времени отделяет 45 минут.
«Ехали изо всех сил в максимально возможном темпе. Местами ошибались в навигации, так как были впереди всех. В какой-то момент нас догнал экипаж Алексея Вишневского, и мы практически друг за другом добрались до финиша. Проблем с дюнами не возникло – напротив, именно на этих участках мы увеличили гандикап, – рассказал глава команды Сергей Вязович. – Во время гонки прекрасно себя показал капотный МАЗ. Были приятно удивлены, как машина выдерживает сильнейшие нагрузки. Чтобы было нагляднее, приведу пример: от вибраций у нас оторвало сиденье от пола, а грузовик и бампером не повёл».
Седьмой день ралли обещает быть одним из самых напряженных. Протяженность спецучастка превысит 400 км, причем большая его часть пройдёт по местам с огромными дюнами. Затем гонщиков встретят скоростные трассы, но и на них будет множество препятствий.
Шестой ралли-заезд включал 324 «боевых» километра. Гонщики преодолели пески, дюны и каньоны. Еще до начала этапа белорусы приняли решение форсировать темп в песках, и тактика сработала: «красные зубры» преодолели спецучасток без поломок и оставили далеко позади соперников.
Самым быстрым на этапе оказался Алексей Вишневский, который преодолел маршрут за 4 часа 50 минут. На две минуты больше провел на трассе капотный МАЗ, которым управляет Сергей Вязович. На третьем месте финишировал Петер Верслёйс с 15-минутным отставанием.
В генеральной классификации лидирует Сергей Вязович. Капотный МАЗ идет с 30-минутным отрывом от ближайшего преследователя – голландца Роланда Фоермана на грузовике MAN. В первую пятерку вошел и Алексей Вишневский, которого от лучшего времени отделяет 45 минут.
«Ехали изо всех сил в максимально возможном темпе. Местами ошибались в навигации, так как были впереди всех. В какой-то момент нас догнал экипаж Алексея Вишневского, и мы практически друг за другом добрались до финиша. Проблем с дюнами не возникло – напротив, именно на этих участках мы увеличили гандикап, – рассказал глава команды Сергей Вязович. – Во время гонки прекрасно себя показал капотный МАЗ. Были приятно удивлены, как машина выдерживает сильнейшие нагрузки. Чтобы было нагляднее, приведу пример: от вибраций у нас оторвало сиденье от пола, а грузовик и бампером не повёл».
Седьмой день ралли обещает быть одним из самых напряженных. Протяженность спецучастка превысит 400 км, причем большая его часть пройдёт по местам с огромными дюнами. Затем гонщиков встретят скоростные трассы, но и на них будет множество препятствий.
Запчасти в Шадринске для ВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, а так же масла, автохимия, аксессуары, аккумуляторы, РТИ, метизы, инструменты от ООО “РосАвто”
